Une invitation a été lancée sur le Groupe de Discussion de l'ARVMQCA de la part de" JimB" (Jean-Martin Boulanger de son vrai nom) afin d'aller essayer sa piste de type "Pumptrack".

Mais tout d'abord, qu'est-ce qu'une Pumptrack? Une Pumptrack est une petite piste dont le principal objectif est de faire des tours entiers sans pédaler. Les bosses et les virages surélevés doivent être utilisés pour prendre de la vitesse et par la suite, le cycliste peut utiliser certaines techniques de niveau plus avancé (manual, double-saut, etc.) pour aller encore plus vite. Une autre particularité d'une Pumptrack, c'est qu'il est possible de rouler dans les deux sens de la piste et d'autres options d'enchaînement peuvent être choisies.

Un livre a été écrit sur le sujet (Pumptrack Nation) et une dizaine de pistes de ce type existent présentement au Québec. Le phénomène ne cesse de prendre de l'ampleur mondialement. Cette activité permet aux cyclistes de différentes disciplines (XC, DH, BMX, etc.) d'utiliser le même terrain de jeu. Autant un vélo de montagne (sauf des vélos suspendus à grand débattement) qu'un BMX peuvent être utilisés.

Lors de la première soirée, quelques membres du forum (MH, Yelo, Gendron, etc.) y ont participé ainsi que quelques photographes. Cela a permis de tester le système d'éclairage et la piste. Nous avons rapidement constaté que l'aménagement était réussi et que la piste permettait plusieurs possibilités. Nous avons pu apprécier le bon travail de JimB. En effet, la conception et la réalisation d'une Pumptrack n'est pas aussi facile que l'on pourrait penser et cela demande beaucoup d'heures de travail et de minutie.

L'invitation suivante fut une "Winter Pumptrack Night". La neige était de la partie et la terre bien gelée. Une fois la neige pelletée et balayée, la piste brune contrastait encore plus avec les côtés blancs de la piste. L'angle de l'éclairage avait également été amélioré et toutes les conditions gagnantes étaient réunies pour passer une belle soirée.